ICAO

กว่า 2 ปี … การปลดล็อกอุตสาหกรรมการบินไทย ประเทศไทยได้อะไรบ้าง ?

กว่า 2 ปี …. การปลดล็อกอุตสาหกรรมการบินไทย ประเทศไทยได้อะไรบ้าง ? สาเหตุที่ประเทศไทยติดธงแดง เมื่อวันที่ 16 มิ.ย. 58 ได้มีการเข้ามาตรวจสอบองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (International Civil Aviation Organization – ICAO) ซึ่งกรมการบินพลเรือนของไทยไม่ผ่านเกณฑ์ในโครงการตรวจสอบการกำกับดูแลความปลอดภัยสากล หรือ USOAP ของ ICAO (ข้อบกพร่องที่ประเทศไทยถูกตรวจสอบมีมากถึง 560 ข้อ และในจำนวนนี้มี 33 ข้อหลัก ซึ่งเป็นข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัย (Significant Safety Concerns – SSC) ของอุตสาหกรรมการบินไทย โดยมี 4 สาเหตุหลักดังต่อไปนี้ 1. บทบาทหน้าที่ของกรมการบินพลเรือน ซึ่งเข้าข่ายมีผลประโยชน์ทับซ้อน เนื่องจากกรมการบินพลเรือนต้องทำหน้าที่ทั้งผู้คุมกฎเกณฑ์ (Regulator) และผู้ให้บริการ (Operator) 2. กฎระเบียบและ พ.ร.บ.เดินอากาศของไทยมีความล้าหลัง 3. […]